پلیٹ ہیٹ ایکسچینجرزبحری جہازوں کے لیے، جسے ہم میرین ہیٹ ایکسچینجرز کہتے ہیں، بنیادی طور پر کروز جہازوں، ایل پی جی جہازوں، کنٹینر جہازوں، بلک کیریئرز، اور انجینئرنگ جہازوں میں استعمال ہوتے ہیں۔ مرکزی ایپلی کیشنز میں مرکزی کولنگ سسٹم (اعلی اور کم درجہ حرارت میٹھے پانی کی کولنگ)، ڈیزل انجن کولنگ، پری ہیٹنگ، سلنڈر لائنر کولنگ، چکنا کرنے والے تیل کو کولنگ، بھاری ایندھن کے تیل کو پہلے سے گرم کرنا، سمندری پانی کو صاف کرنا وغیرہ شامل ہیں۔
سب سے پہلے، میرین ہیٹ ایکسچینجر کام کرنے والے اصول
میرین ہیٹ ایکسچینجر اور ہیٹ ایکسچینجر کے آلات کی عمومی ساخت ایک جیسی ہے، سٹینلیس سٹیل، ٹائٹینیم اور ایک اور سنکنرن مزاحم دھاتی شیٹ میں، ایک پریس فلیٹ پریس مولڈنگ کے ساتھ اور کوریگیشن کے ڈیزائن کے ساتھ، اس کے گردونواح میں مصنوعی ربڑ کی گسکیٹ سگ ماہی، "ہیٹ ٹرانسفر پلیٹ" بنانے کے لیے۔ ان پلیٹوں کی مطلوبہ تعداد کو گائیڈ کی سلاخوں پر لپیٹ دیا جاتا ہے اور شیٹ اسٹیل سے بنے فکسڈ اور حرکت پذیر فریموں کے درمیان اوورلیپ کیا جاتا ہے، جنہیں پیچ کے ذریعے جگہ پر رکھا جاتا ہے۔ ہائی ٹمپریچر فلو میڈیم اور کم ٹمپریچر فلو میڈیم کو حرارت کے تبادلے کے لیے پلیٹوں کے درمیان بننے والے فلو پاتھ میں انٹرایکٹو فلو کے ایک ٹکڑے سے الگ کیا جاتا ہے۔
چونکہ یہ ایک سمندری آپریشن ہے، اس لیے تمام آلات کو استحکام کو یقینی بنانا چاہیے، جب کہ میرین ہیٹ ایکسچینجر میں مستحکم کارکردگی، طویل سروس لائف، آسان تنصیب، چھوٹے قدموں کے نشانات، اور کم اسکیلنگ کرتے ہوئے ہیٹ ایکسچینج کی اعلی کارکردگی؛ اس کے علاوہ، خصوصی مواد ٹائٹینیم پلیٹ کا استعمال ہے، پلیٹ کے سنکنرن کے لئے سمندری پانی کو روک سکتا ہے، سائیکل کے استعمال کو بڑھا سکتا ہے، طویل مدتی نقطہ نظر سے، لاگت کی بچت۔ سمندری صنعت میں، سمندری پلیٹ ہیٹ ایکسچینجر اعلی کارکردگی اور معیار، محفوظ اور قابل اعتماد، جہاز کے ٹربائن کے عام کام کے لیے ایک اہم کردار ادا کرتا ہے۔
دوسرا، میرین ہیٹ ایکسچینجر کی درخواست
1، کولنگ سسٹم، مرکزی کولنگ سسٹم کو اعلی درجہ حرارت کے گرم تازہ پانی اور کم درجہ حرارت والے گرم تازہ پانی کے بند نظام میں تقسیم کیا گیا ہے۔ پہلے کا استعمال مرکزی انجن کو ٹھنڈا کرنے کے لیے کیا جاتا ہے، بعد والا گرم تازہ پانی اور مختلف کولروں کو ٹھنڈا کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ گرم گرم تازہ پانی کو سمندری پانی کے کھلے نظام کے ذریعے مرکزی کولر میں ٹھنڈا کیا جاتا ہے۔ اس طرح، سمندری پانی کے ساتھ کولنٹ کے طور پر صرف ایک کولر استعمال کیا جاتا ہے، جو سمندری پانی کے پائپنگ کے نظام کو آسان بناتا ہے۔ سمندری پانی اور میٹھے پانی کی پائپ لائنوں کو مرکزی کولنگ سسٹم میں الگ کیا جاتا ہے، جس کے نتیجے میں کم سنکنرن اور صاف پانی کی پائپ لائنیں، کم انتظامی اخراجات، اور مضبوط نظام کے کام کی وشوسنییتا؛ اعلی درجہ حرارت اور کم درجہ حرارت والے میٹھے پانی کے چینلز جہاز کے مختلف آلات کو الگ الگ ٹھنڈا کرتے ہیں، جس سے نظام کو قابل موافق بنایا جاتا ہے اور سامان کی کام کی کارکردگی میں بہتری آتی ہے۔
2، پروپلشن سسٹم، بشمول چکنا کرنے والا آئل سسٹم، جیکٹڈ واٹر سسٹم (کھلا اور بند) فیول سسٹم، اور دیگر آپریٹنگ سب سسٹم۔ ان تمام سسٹمز کو توانائی کے پیدا ہونے کے ساتھ ہی گرم کیا جاتا ہے اور ٹھنڈک کے لیے سسٹم کے اندر ہیٹ ایکسچینجرز کا استعمال کرتے ہوئے درجہ حرارت کو کنٹرول کیا جاتا ہے۔ حرارت کی منتقلی کے ذریعے، حرارت کو انجن کے کولنٹ سے جہاز کے گردش کرنے والے پانی میں منتقل کیا جاتا ہے۔ اس طرح، انجن کے کولنٹ کو صحیح درجہ حرارت کی حد میں رکھا جاتا ہے تاکہ انجن کو زیادہ گرم ہونے اور زیادہ کولنگ سے ہونے والے نقصان سے بچا جا سکے، اور انجن کی کارکردگی کو بھی بڑھایا جا سکے۔
3. میٹھے پانی کے نظام، تازہ پانی پیدا کرنے کے لیے، سمندری پانی کے کنڈینسر اور جیکٹ والے بخارات کا استعمال کریں، یہ دونوں ہیٹ ایکسچینجرز کی اقسام ہیں۔ میٹھے پانی کے جنریٹر میں، سمندری ہیٹ ایکسچینجر کا بنیادی کردار اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر والے سمندری پانی اور کم درجہ حرارت اور کم دباؤ والے تازہ پانی کے درمیان گرمی کی منتقلی کے ذریعے سمندری پانی کو صاف کرنا ہے، جس سے سمندری پانی میں نمک گاڑھا اور الگ ہو جاتا ہے۔ . اس کے علاوہ، گرمی کی بحالی حاصل کی جا سکتی ہے اور پیدا ہونے والی فضلہ حرارت کو توانائی کی کارکردگی کو بڑھانے کے لیے دوبارہ استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اس لیے میٹھے پانی کے جنریٹرز میں میرین ہیٹ ایکسچینجرز کا اطلاق سمندر میں زندگی اور نیویگیشن کی حفاظت کو یقینی بنانے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔
